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| 1892 D LEWIS が洋服仕立て業及び装身具用品店として取引を開始する。住所は GREAT PORTLAND ST.124番地。 1901年の国勢調査によると同住所に職業「洋服店」のDAVID アイザックスが居住者であったとされている。 伝統的な仕立業と同じく、D LEWISは紳士のAUTO SPORTSである飛行・MOTORINGの為の防護服の作製を始める。 |
| 1926 D LEWIS はMOTORCYCLE RACE専門の衣服製造を開始する。 |
| 1929 D LEWIS はこの年の５月３日に法人化する。販売代理業者はマイケルとルイスのアイザックス兄弟と ネイサン・ジョーンズ。同時期の宣伝広告からは、同者がすべてのタイプの飛行・MOTORING-KITを販売していた事 が見てとれる。ナット・ジョーンズはランカシャーにて、飛行・MOTORING-KITとMOTORCYCLE用衣服の製造を 引き受ける。この年の１２月、青年ルイス・アイザックスは同社の株主となる。 |
| 1930 D LEWIS はAVIAKITを自社の急増する飛行用衣服レンジのブランド名として発表する。会社の株式範囲は広がり、 全身丈のLeather Coat、2pieceの飛行服、Boots、Goggle、及びCottonの飛行服を含む。そのカタログには 誇らしげに「世界の政府機関の受託業者」と記されており、オランダ、インド、ベルギー、ポルトガル、南アフリカ 及びギリシャに代理店を持つ、とある。 |
| 1938 程なくRAFのエースとなるアレックス・ヘンショウが飛行機レースのキングスカップをD LEWISのD-POCKET Leather Jacketを着用して優勝する。 |
| 1941 戦時中、D LEWISの小売り販売は飛行と燃料の規制により下向きになるが、同社はRAFへの衣服製産の規約があり、 又、ショップにおいてオーダーメイドにて制服等の注文ができる英国空軍将校への10%の割引を提供していた。 |
| 1945 第二次世界大戦とガソリン配給がD LEWISに大きな打撃を与えるが、会社はかつてのRAFの衣服をMOTORCYCLIST や一般市民に販売することに成功する。 |
| 1950 ガソリン配給が５月２５日に終了し、1951年の雑誌によるとD LEWISはカジュアル衣料を自社レンジに加えるなど、 新たな方向性を確立していた。 |
| 1952 航空・MOTORING及びMOTORCYCLE用衣料等を詳細に解説したカタログをリリース。またそれは、カジュアル ファッションのアイテムやゴルフ等のスポーツ用衣料も含んでいた。シェフィールド、バーミンガム、セント・ アドバンズにショップをオープンする。 |
| 1953 D LEWISの宣伝広告を“MOTORCYCLE MAGAZINE”に掲載、当時国内で最大の衣料品・アクセサリーの会社となる。 |
| 1958 この年の５月、D LEWISは会社にとって最も重要であるアイテム“BRONX JACKET”を発売する。これより５年遡った DAYTONA JACKETを改正したBRONX JACKETは、彼等にとって初めて特に１０代を対象にした製品であり、 新しいモノであった。マーロン・ブランドを主演に据えた“THE WILD ONE”という映画の英国での上映禁止が告知され てからというもの、国中のいたる所で１０代の若者達はこういったジャケットに憧れていた。遂に若者達は彼等の OUTLOW HEROのような格好が出来るようになった。この年の後半、BOMBERと呼ばれるPVCバージョンが予算の 厳しい客層向けに発売される。また、ヘルメット、トラックスター、コーカークラッシュベルトがAVIAKITのレンジ に並ぶ。 |
| 1957 飛行服のレンジがカタログから姿を消すが、店頭ではまだ入手可能で、航空関係の雑誌にも宣伝されている。 |
| 1958 ロンドンのハックニーウィックにあるイートン校代表団が“59 CLUB”と呼ばれる場所でのティーンネイジャーの会合 を開始する。 |
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